Hoy daremos un paseo por noticias que han aparecido durante los últimos días y que pueden hacernos concluir que los combustibles alternativos para vehículos no están en periodo de prueba, sino que son parte de una realidad de nuestros días.
Intentamos responder a la pregunta de muchos de nuestros clientes sobre el futuro de los combustibles alternativos en los vehículos, tanto particulares como profesionales para el transporte. Pero no podemos hablar del futuro, sino del presente de los mismos.
Muchos ejemplos reales nos mandan empresas gestoras de energía, fabricantes de vehículos e ingenierías constructuras de estaciones de suministro que nos indican que cuando estamos hablando de nuevos combustibles ya no están en modo "prueba", sino que están compartiendo carretera con los combustibles fósiles tradicionales. Eso sí, sin dañar el medio-ambiente, ni la salud de los seres vivos y sobre todo siendo rentables para los usuarios de los vehículos.
INFRAESTRUCTURA
Si nos fijamos con la infraestructura de repostaje podemos apreciar como en AUTOGAS, España ya dispone de 553 estaciones (llegaremos a 1.200 bien pronto), y Repsol lidera el número de estaciones habiendo inaugurado recientemente las dos últimas en Burgos y Majadahonda. Por otro lado, Gas Natural Fenosa inauguraba la segunda estación de recarga de gas natural comprimido (GNC) en San Blas, en un punto estratégico junto a la autovía A-2, uniéndose a las otras ocho estaciones que ya tiene la Comunidad de Madrid, por ejemplo. Para rematar lo que viene, durante la feria Genera celebrada en IFEMA recientemente, el vicepresidente de la Asociación Española del Hidrógeno anunciaba que antes del 2020 España dispondrá de 20 hidrogeneras públicas haciendo posible la circulación de vehículos de hidrógeno por las carreteras españolas.
CONGRESOS SECTORIALES (AUTOGAS Y GAS NATURAL)
Dos congresos importantes nos han dado luz sobre Autogas y Gas Natural Vehicular, centrándose en la visión de expertos y de usuarios con las intención de cumplir con las exigencias "del planeta y de nuestra salud". Un 10 para las jornadas "Impulsando el Autogas, la movilidad sostenible de hoy" recientemente celebradas en Barcelona y un 10 para Gasnam, en su V congreso, celebrado esta misma semana.
Una cosa está clara, todos los combustibles convivirán siendo complementarios, ya que todos los actores están de acuerdo que no existe una solución universal para el sector, sino la combinación de varias.
FABRICANTES DE VEHÍCULOS
Para terminar nos gustaría repasar a varios fabricantes que han sido noticia en estas últimas fechas por su enfoque medioambiental y económico para que sirva de corolario al resto de la noticia:
- Gracias Iveco, por el Eurocargo GNC y al Iveco Daily eléctrico, galardonados ambos con los premios "Sustainable Truck of the Year 2017".
- Gracias Man, por la tractora 100% eléctrica, concebida para reparto urbano.
- Gracias Volvo, por el nuevo concepto de vuestra cadena cinemática, almacenando energía durante frenadas y desaceleraciones, para propulsar el camión en modo eléctrico en carreteras llanas.
Por otro lado, mientras muchas empresas observan este tema de forma pasiva, nosotros desde Combustibles Alternativos Automoción seguimos transformando vehículos, construyendo estaciones de gas vehicular y capacitando talleres en nuestra zona de influencia. Ya llegarán las grandes acciones y los incentivos catalizadores del cambio...
Tomemos ejemplo y avancemos en este sentido. Una cosa es segura, de esta forma el mundo no irá peor, ¿verdad?
RedactorCA
